Instalar y configurar modem ZTE MF616 HSDPA/UMTS/EDGE 3G de Colombia Móvil "Tigo" bajo GNU/Linux (Ubuntu)

Desde la semana pasada me conseguí este nuevo "gadgedcito" para poder tener un amigo al cual recurrir para cuando se necesite tener un acceso breve y eficiente a la red en teoría desde cualquier punto de la ciudad y en cualquier otra ciudad del país. Como era de esperarse el proceso a seguir en windows era sencillo, sólo habia ke imaginar al menos si había alguna posibilidad de subirlo a linux (ubuntu) y la tarea ya estaba servida, un nuevo reto nacía. El googleo me llevo a varios sitios interesantes, entre esos el sitio principal del aplicativo ke permite switchear la función inicial de CD-ROM ke viene grabada en el hacia modem y/o almacenamiento. Era un poco dispendioso ya que no reunía la info importante en las pruebas para poder aclarar al menos el paso inicial que era poder verificar que el bus usb me desplegaba las pistas necesarias.
Un problema en ese momento era que aún no podría identificar cual era el modelo de ZTE que me podía servir para este y asi poder inyectar satisfactoriamente los parámetros efectivos que me permitieran lograr el switcheo. Leyendo y leyendo en la red encontré que el modelo MF626 era el modelo que fisicamente encontraba mucha equivalencia con el que tenía en mis manos. Buena señal eh!, resulta que la etiqueta trasera del modem basicamente me muestra:

ZTE Model: MF616
HSDPA USB MODEM
IMEI: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
S/N: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
EAN: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

FCC ID: Q78-ZTEMF626
Z T E C O R P O R A T I O N

Con esa indicación del FCC finalmente entendí que Tigo le coloca ese numero de modelo MF616 como por alguna variación o no se con que intención pero realmente el core de ese dispositivo es un MF626. Ya con esa identificación, procedí a googlear con el MF626 en Linux y afortunadamente encontre información relacionada con Ubuntu, la pagina principal del proyecto usb_modeswitch, posteriormente actualizar Ubuntu a la ultima stable release 8.10 amd64. Estos fueron los pasos basicos:

En 1era instancia al insertar el modem, verificamos los codigos iniciales:
$ lsusb
Bus 005 Device 001: ID 1d6b:0001 Linux Foundation 1.1 root hub
Bus 004 Device 001: ID 1d6b:0001 Linux Foundation 1.1 root hub
Bus 002 Device 001: ID 1d6b:0001 Linux Foundation 1.1 root hub
Bus 003 Device 001: ID 1d6b:0001 Linux Foundation 1.1 root hub
Bus 001 Device 003: ID 19d2:2000
Bus 001 Device 001: ID 1d6b:0002 Linux Foundation 2.0 root hub

Podemos ver en negrita que el dispositivo fue identificado con el 19d2 (DefaultVendor) y el 2000 (DefaultProduct) que nos indica que el dispositivo arranca en modo de CD-ROM para la instalación del driver (tal como sucede en Win32). En el siguiente paso el comando mágico usb_modeswitch permitirá cambiar el modo de operación del dispositivo y lograrlo pasar a modo usb storage y modem común y corriente.

$ sudo usb_modeswitch -W -v 0x19d2 -p 0x2000 -V 0x19d2 -P 0x0031 -m 0x01 -M 55534243123456782000000080000c85010101180101010101000000000000

.....
.....
Setting up communication with device
Trying to send the message
OK, message successfully sent.
-> See /proc/bus/usb/devices (or call lsusb) for changes. Bye

"OK, message successfully sent", nos indica que fue exitoso el switcheo.

Solo unos segundos despues de inyectado los parametros y si el dispositivo 3G tiene memoria microSD insertada se crea el dispositivo de almacenamiento desplegando su información de inmediato. En ese momento verificamos que ya este switcheado con lsusb:

$ lsusb
Bus 005 Device 001: ID 1d6b:0001 Linux Foundation 1.1 root hub
Bus 004 Device 001: ID 1d6b:0001 Linux Foundation 1.1 root hub
Bus 002 Device 001: ID 1d6b:0001 Linux Foundation 1.1 root hub
Bus 003 Device 001: ID 1d6b:0001 Linux Foundation 1.1 root hub
Bus 001 Device 007: ID 19d2:0031
Bus 001 Device 001: ID 1d6b:0002 Linux Foundation 2.0 root hub

El DefaultProduct 0031 es el que debe aparecer antes de continuar.
Además de esto, se crearán 3 dispositivos en disco como:
/dev/ttyUSB0.../dev/ttyUSB1 y /dev/ttyUSB2 los cuales al no identificar el puerto correcto del modem, podemos entonces ir a prueba/error hasta lograr enviar todos los parametros con wvdial y activar el daemon ppp que nos permitirá finalmente conectarnos al proveedor Tigo.

Seguimos con la activación del modulo usbserial en el kernel:

$ sudo /sbin/modprobe usbserial vendor=0x19d2 product=0x0031
Este paso No debe arrojar ningun error.

La primera vez debemos configurar nuestro fichero con los parámetros de reconocimiento del dispositivo:
$ sudo wvdialconf

El cual nos generara un archivo inicial de configuración para utilizarlo con wvdial ubicado en /etc/wvdial.conf. Luego de aplicar los parámetros esenciales que debo tener presente para una correcta conectividad con el ISP (3.5G Tigo) el archivo de configuración queda de la siguiente manera:

[Dialer Defaults]
Init1 = ATZ
Init2 = AT+CFUN=1
Init3 = ATQ0 V1 E1 S0=0 &C1 &D2 +FCLASS=0
Init5 = AT+CGDCONT=1,"IP","web.colombiamovil.com.co"
Stupid Mode = 1
; Remote Name = *
; Baud = 9600
Modem Type = Analog Modem
Stupid Mode = 1
Baud = 460800
New PPPD = yes
Modem = /dev/ttyUSB2
ISDN = 0
Phone = *99#
Password = off
Username = off
Dial Command = ATDT
Remote Name = *


Modificamos los parámetros PPP en /etc/ppp/options activando esencialmente:
+pap
-chap

Finalmente conectamos al ISP 3.5G con wvdial:

$ sudo wvdial
--> WvDial: Internet dialer version 1.60
--> Cannot get information for serial port.
--> Initializing modem.
--> Sending: ATZ
ATZ
OK
--> Sending: AT+CFUN=1
AT+CFUN=1
OK
--> Sending: ATQ0 V1 E1 S0=0 &C1 &D2 +FCLASS=0
ATQ0 V1 E1 S0=0 &C1 &D2 +FCLASS=0
OK
--> Sending: AT+CGDCONT=1,"IP","web.colombiamovil.com.co"
AT+CGDCONT=1,"IP","web.colombiamovil.com.co"
OK
--> Modem initialized.
--> Sending: ATDT*99#
--> Waiting for carrier.
ATDT*99#
CONNECT
--> Carrier detected. Starting PPP immediately.
--> Starting pppd at Fri Mar 13 10:31:01 2009
--> Pid of pppd: 9651
--> Using interface ppp0
--> pppd: �[7f]
--> pppd: �[7f]
--> pppd: �[7f]
--> pppd: �[7f]
--> pppd: �[7f]
--> local IP address 190.102.202.36
--> pppd: �[7f]
--> remote IP address 10.64.64.64
--> pppd: �[7f]
--> primary DNS address 200.13.249.101
--> pppd: �[7f]
--> secondary DNS address 200.75.51.133
--> pppd: �[7f]

Hakuna Matata!, Conectado!

Un poco mas de movilidad

Bueno llego la hora de tener un poco mas de movilidad pero a su vez de libertad en poder acceder a internet de manera sencilla (sin tener en cuenta tnato las velocidades) a traves de la red GSM con el proveedor Colombia Movil S.A. - Tigo. Bueno hasta ahora la cosa pues es aceptable, digamos que tiene ratos eficiente y otros ratitos bajan las ratas U/D pero dentro de su comportamiento normal. He realizado tests de velocidad (http://www.speedtest.net) con distintos puntos en internet y aqui tenemos algunos resultados a distintas horas del dia con distinto trafico:



El mejor registro: Mar-15-09_01:30

Marzo 28 09: Ahora con la politica de "Uso justo" que encontre en una pagina no oficial de Tigo. No vi que despues de 20GB se aplica un "Uso Justo" de la red y me bajan el ancho de banda a 256Kbps... ke mal! y andamos por aca sin banda ancha!.

Abril 18 09: De vuelta con ADSL de Telefonica - Telecom (Ahora con Banda Ancha 2.0, devasta cualquier otro test previo realizado con Tigo y su 3.5G)


Nuevamente sin el baneo de Tigo internet movil con acceso a todo el ancho de banda disponible para el servicio:

Reunion Familiar en Valledupar (Cesar)

Este ultimo fin de semana fue sin duda un fin de semana de "mucho miedo" como se dice a veces
Con el arribo de la familia Dorville Prens (Tia Teresa y el primo Julián) que no los conocía nos organizamos junto al tio "Miguelito", Gumercinda y la prima Jakeline arrancamos el sabado anterior lo que sería una verdadera "Travesía por el Himalaya" hasta llegar a nuestro destino, la hermosa ciudad de Valledupar, capital mundial del vallenato!. Que barbaro!, tuvimos de todo un poco y lo mas increible es ke el viaje mas largo que haya vivido a Barranquilla ocurrió ese pasado sabado 14 de febrero (Dia de San Valentin en muchos paises). A la altura del pueblito de Luruaco (Atlántico) nos encontramos con una varada de bus magistral, momentos previos a la detención se sentía un fuerte olor a quemao, hubo susto entre los pasajeros ya que igual la cuestión estaba complicada y casi 40 minutos despues hubo que parar el bus para poder arreglar. Duramos ahi en ese show mas de una hora... Eran poco o mas de las 4PM y aun estabamos en ese sitio detenidos.. había tensión entre la gente, como siempre yo muy tranquilo sin perder calma esperando que pronto arrancaramos de nuevo. Finalmente pasadas casi las 5PM arrancamos de nuevo para ubicarnos en la via. El bus se sentía extraño ya que el conductor no iba con alta velocidad y demorariamos mas en llegar a Barranquilla. Por momentos se sentía como si el bus fuese a irse a un lado, y era que como de un lado no estaban las llantas disponibles entonces lógicamente se balanceaba facilmente como si se fuese a voltear a un lado. Despues de pasar por Sabanalarga, el conductor anunciaba que habia problemas y que algunos de los pasajeros voluntariamente podrían abordar otro bus de la flota que venía detrás y así fue!. A las 6:30PM arribamos finalmente a Barranquilla.. ke viaje tan complicao!.

La trampa de los "señores" conductores...

Hace unos meses mientras salía de visitar unos amigos, siendo las 23:00 tomé un taxi y me fui a casa mientras medio me entretenía charlando con el taxista para hacer el viaje mas corto. Fui a sacar mi billetico de 20 barras (COP $20.000) y pagarle la carrera de 7 mil pesos. El señor toma el billete y sin percatarme pq todo fue friamente calculado por parte del conductor sagáz que aprovechó para hacerme en ese espabilar de ojos un cambio de billetes. Mientras yo lo miraba al rostro no me percate que en ese momento cumbre mi amigo el conductor tramposo me había cambiado el billete por otro que tenía en la mano... haciendose el marica y revisandolo haciendome cara me dice... "Este billete esta falso.. mirelo... ", Yo más asombrado aún le dije: "Cómo que este billete está falso?, si fuese falso yo no lo tuviese metido en la billetera!" ... El conductor insiste en ke el billete está falso.. y yo atonito e incomprendiendo la situación con rabia y aburrimiento no hice mas que recibirle el billete falso y pagarle con otro de 20 para ke me diera mi vuelto y entendiendo ke habia sido engañado vilmente por uno de estos personajes que mienten. Hago alusión a este tema, ya que esta mañana antes de salir de la casa para venir a mi trabajo, mi hermana Julieth llama al teléfono a mi mamá contandole que tuvo ke devolverse por que el conductor del bus o buseta urbana que había tomado para ir a su trabajo le dijo que curiosamente el billete de 20 barras con el que iba a pagarle era bien falso y que no se lo partía en la cara pq era una mujer. Que descaro por Dios, ella regresó a casa sin ganas de nada.. triste y aburrida porque no entendía lo que ocurría... Entonces recordé lo que me había pasado meses atrás con el taxista, wow! le habían hecho la misma jugada a mi hermana... que tristeza y rabia a la vez saber que estas cosas pueden ocurrir a menudo y muchas veces por confianza no tomamos la debida precaución. De todas formas para un lector como ud., es para que tengamos presente los siguientes detalles muy importantes para contrarrestrar esta situación:

• Marcar el billete y analizar muy bien las manos del conductor que no tenga ningún otro billete a la mano ya que por lo general ellos en una de las dos manos antes de recibir el billete bueno tienen el falso... es muy breve hacer el cambio de billete para ese momento.

• Tratar de cambiar el billete grueso por "menudo".

De todas formas la experiencia nos enseña de lo bueno o malo que nos pueda ocurrir en algún momento ya que nunca esperamos que nos sucedan las cosas.. para tomar acciones necesarias y estar atento y precavido. Ahora le ocurrió a mi hermana, pero puede ocurrirle a cualquiera, asi que Atento a las trampas de los "señores" conductores.

Hispasat en el SENA

Gracias al contacto en el reciente foro de FTAColombia en Google Groups con uno de los miembros para intercambiar experiencias en este grato mundo de los satélites DBS. El dia de ayer en horas de la noche estuve presente en las instalaciones del SENA seccional 4 vientos aca en Cartagena y fue muy provechoso y placentero encontrarme en ese lugar con unas excelentes personas. Llegué con dos LNBFs banda Ku, el GPS Garmin para ke los estudiantes conocieran el dispositivo y la amplia gama de usos ke se le puede dar.. entre otros una ubicación mas precisa para la orientación de antenas satelitales. Gracias a la adquisición de una antena offset de 1.8 mts para Ku unos tres meses atrás, lograron la captación de los Echostar 7 y 8/10 los cuales estoy ahi pendiente tambien de recepcionar, pero por inconvenientes en la adquisición de ella tengo la tarea pendiente.
Con un poco de temor a las alturas siendo y con un poco de oscuridad procedimos a orientar por lo pronto el Hispasat 1C/1D (105.9 Azimuth Magn, 36.6 Elev, -75.6 de giro de LNB), nuevamente la tarea fue de mucha paciencia y casi dos horas despues lo alcanzamos, la emoción se hizo notar. Aunque bueno el receptor ke se tenía no arrojo el transponder donde se encontraba Telecaribe y Canal Universitario, igual la relación de potencia/calidad fue optima. La señal se obtuvo con el invacom qph-031 pero despues se estuvieron revisando dos más ke tenían ellos allá pero se comprobé ke estaban ya dañados o deficientes. Por último verificamos con el LNB standar ke les llevé y gracias a Dios tambien funcionó asi que bueno de paso yo se los dejaba para ke lo utilizaran en sus laboratorios. Interesante compartir con los alumnos y la gran experiencia del docente instructor el cual y de manera voluntaria estuve y espero seguir compartiendo mas experiencias. Por lo pronto este sábado nos volveremos a encontrar para seguir explorando el espacio. Creo ke finalmente he logrado un buen contacto para conseguir la tan esperada antena.